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化解產(chǎn)能過(guò)剩 中央拔50億支持京津冀鋼企減產(chǎn)
  發(fā)布時(shí)間:2013年11月25日 點(diǎn)擊數(shù):

“目前鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)到了非常嚴(yán)峻的地步,化解產(chǎn)能過(guò)剩將出臺(tái)多項(xiàng)措施,并發(fā)揮市場(chǎng)主體決定性作用。”11月21日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)朱繼民在國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)主辦的“綠色制造-未來(lái)的鋼鐵和汽車(chē)”國(guó)際研討會(huì)上對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

朱繼民稱(chēng),對(duì)在化解產(chǎn)能過(guò)剩過(guò)程中遇到的問(wèn)題,國(guó)家部委將會(huì)給予放開(kāi)外資控制和財(cái)政幫扶等多項(xiàng)政策支持,如對(duì)大氣污染較為的嚴(yán)重京津冀地區(qū),財(cái)政方面將會(huì)給予50億元用于支持減少產(chǎn)能和節(jié)能環(huán)保較為優(yōu)秀的企業(yè)。

行業(yè)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀

當(dāng)前,中國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨前所未有的困境,全行業(yè)盈利水平低,企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)嚴(yán)峻,產(chǎn)能過(guò)剩矛盾日益突出。

“國(guó)際和國(guó)內(nèi)都非常關(guān)心,中國(guó)鋼鐵未來(lái)的發(fā)展和當(dāng)前面臨的問(wèn)題,尤其是隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)需求增速下降,已經(jīng)進(jìn)入了嚴(yán)重過(guò)剩的局面。”朱繼民在上述研討會(huì)上表示。

他提供的數(shù)據(jù)顯示,目前在建和準(zhǔn)備建的鋼鐵產(chǎn)能大約還有9000萬(wàn)噸。“實(shí)際上,去年我們計(jì)算中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能的實(shí)際利用率為42%~45%,總量過(guò)剩是無(wú)可爭(zhēng)議的。”

據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),今年前三季度,會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為113億元,但銷(xiāo)售利潤(rùn)率僅為0.41%,仍處于工業(yè)行業(yè)中的最低水平。

“去年鋼鐵行業(yè)是全行業(yè)虧損,今年以來(lái)銷(xiāo)售收入利潤(rùn)率不到1%。”朱繼民表示,“現(xiàn)在行業(yè)平均負(fù)債率已經(jīng)接近70%,并有進(jìn)一步惡化趨勢(shì),如果任由發(fā)展,將給國(guó)家金融體系帶來(lái)很大風(fēng)險(xiǎn)。”

此外,朱繼民還稱(chēng),目前鋼鐵行業(yè)過(guò)剩不僅是總量過(guò)剩,還存在結(jié)構(gòu)性過(guò)剩和區(qū)域過(guò)剩。如高端鋼材,目前國(guó)內(nèi)鋼企還不能滿(mǎn)足,甚至需要進(jìn)口,而同質(zhì)化鋼鐵又太多,市場(chǎng)需求嚴(yán)重不足。在區(qū)域過(guò)剩方面,中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能高度密集區(qū)集中在東北和華北,這些地區(qū)生產(chǎn)的鋼材每年都要大量運(yùn)輸?shù)侥戏戒N(xiāo)售,造成資源的浪費(fèi)。

多項(xiàng)措施化解產(chǎn)能過(guò)剩

“目前,國(guó)務(wù)院相關(guān)部委對(duì)化解鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩很重視,中國(guó)鋼協(xié)明年的中心任務(wù)也是圍繞化解產(chǎn)能過(guò)剩而展開(kāi)。”朱繼民稱(chēng)。

他表示,要解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題需要市場(chǎng)機(jī)制和政府發(fā)力相結(jié)合,出臺(tái)綜合性措施。政府今后將重點(diǎn)放在對(duì)鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的監(jiān)管上,而不是像過(guò)去的審批上。“發(fā)揮市場(chǎng)主體決定性作用,不再單純依賴(lài)行政手段進(jìn)行處理,而是放開(kāi)一些門(mén)檻,通過(guò)兼并重組等對(duì)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行優(yōu)化提升,對(duì)行業(yè)進(jìn)行優(yōu)勝劣汰,達(dá)到淘汰一批鋼企,并整合和優(yōu)化一批鋼企。”

日前,商務(wù)部還提出,將進(jìn)一步放開(kāi)鋼鐵、化工、汽車(chē)等一般制造業(yè)領(lǐng)域的外資準(zhǔn)入限制,包括放寬外資在注冊(cè)資本、股權(quán)比例、經(jīng)營(yíng)范圍等方面的限制。

朱繼民接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,如果鋼鐵行業(yè)對(duì)外資放開(kāi),將對(duì)中國(guó)鋼鐵企業(yè)帶來(lái)促進(jìn),進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)的整合和優(yōu)勝劣汰。

同時(shí),朱繼民還表示,在財(cái)稅政策方面也將有新的措施促使鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排。“從明年開(kāi)始,鋼鐵行業(yè)也將列入到明年財(cái)稅體制改革的范疇,財(cái)稅體制的改革有利于建立公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。”而在環(huán)保和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面,他透露,將進(jìn)一步對(duì)鋼鐵企業(yè)符合規(guī)范條件名單進(jìn)行披露。

今年4月28日,工信部公布了第一批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單,共有45家鋼企入圍,其中包括鞍鋼、武鋼、寶鋼等一批大型鋼鐵企業(yè)。

“目前還沒(méi)有評(píng)定完,各個(gè)省份報(bào)上來(lái)的有140多家鋼鐵企業(yè),符合規(guī)范條件的企業(yè)有環(huán)境保護(hù)、裝備水平和能耗排放標(biāo)準(zhǔn)。”朱繼民說(shuō),不符合規(guī)范條件的企業(yè),下一步將有可能列入化解產(chǎn)能需淘汰的名單中。

而對(duì)于在化解過(guò)剩產(chǎn)能過(guò)程中遇到的問(wèn)題,朱繼民告訴記者,國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合工信部和環(huán)保部等部委進(jìn)一步聽(tīng)取地方政府和企業(yè)界意見(jiàn),然后專(zhuān)門(mén)出臺(tái)指導(dǎo)意見(jiàn),現(xiàn)在中鋼協(xié)正在整理企業(yè)界的意見(jiàn)。

“在化解產(chǎn)能過(guò)程中,肯定會(huì)遇到很多問(wèn)題,國(guó)家在政策上肯定會(huì)給予大力支持。”朱繼民向記者透露,“比如對(duì)大氣污染嚴(yán)重的京津冀地區(qū),中央拿出50億元的資金支持,專(zhuān)門(mén)獎(jiǎng)勵(lì)該地區(qū)節(jié)能環(huán)保做得好的企業(yè)。”

來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞