幾年來，我國(guó)宏觀層面都在強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整；要從此前的“投資、消費(fèi)、出口”逐步轉(zhuǎn)變到“消費(fèi)、投資、出口”；在轉(zhuǎn)型的過程中，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)必然面臨陣痛，而且我們也允許增肌增速在一定范圍內(nèi)回落，因此不會(huì)再出現(xiàn)類似于2009年的“4萬億”大規(guī)模刺激計(jì)劃，國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃更為理性、科學(xué)。對(duì)于生產(chǎn)資料的鋼鐵來說，經(jīng)歷了以數(shù)量擴(kuò)張為主的發(fā)展時(shí)期后，鋼鐵工業(yè)已進(jìn)入了加速結(jié)構(gòu)調(diào)整、全面提高競(jìng)爭(zhēng)力為主的階段。為了適應(yīng)當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)可以從以下幾個(gè)方面發(fā)力。
一、調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 發(fā)展綠色鋼鐵經(jīng)濟(jì)
改革開放30多年以來，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的一段關(guān)鍵時(shí)期，城市、交通、基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展帶動(dòng)鋼鐵等生產(chǎn)資料需求的持續(xù)高速增長(zhǎng)，也正是因?yàn)榇?，我?guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)才能從無到有、從小到大的不斷發(fā)展，截止到2013年，我國(guó)已經(jīng)成為全球生產(chǎn)鋼鐵及消耗鋼鐵最大的國(guó)家；然而，我們也僅僅是鋼鐵大國(guó)，并未能達(dá)到鋼鐵強(qiáng)國(guó)的序列。
而其中低端鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、高端鋼鐵產(chǎn)能尚有空白；因此，淘汰低端、發(fā)展高端，打造綠色鋼鐵產(chǎn)業(yè)是未來鋼企的前進(jìn)方向，同時(shí)也是我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步走出國(guó)門，走向世界鋼鐵強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路，否則國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)必將受限、偏居一偶。
我們?cè)趫?jiān)持國(guó)家宏觀調(diào)控的同時(shí)，更多的是要放權(quán)給市場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)資源優(yōu)化配置的功能；當(dāng)前鋼鐵行業(yè)虧損不斷，也正是加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，企業(yè)兼并重組的最好時(shí)機(jī)；勇于打破利益fangli；同時(shí)借助全民關(guān)注霧霾，加大對(duì)環(huán)境污染治理房控，逐步改善我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)相對(duì)原始落后的生產(chǎn)方式，打造節(jié)能、減排、高效利用的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖。
二、積極參與全球鋼市 緩解國(guó)內(nèi)供應(yīng)壓力
我國(guó)已經(jīng)是全球第一大產(chǎn)鋼大國(guó)和耗鋼大國(guó)，在滿足國(guó)內(nèi)鋼鐵需求之后，隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的繼續(xù)發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)鋼鐵需求基本已經(jīng)達(dá)到“弧頂”位置，未來高位回落是必然的趨勢(shì)，那么我們的鋼企就必須尋求更為廣闊的國(guó)際市場(chǎng)，因此要求我們的鋼企盡快推進(jìn)全球化戰(zhàn)略。
一方面，依托國(guó)內(nèi)龐大的生產(chǎn)能力，向海外擴(kuò)展市場(chǎng)份額；可以從兩個(gè)方向走，對(duì)于東南亞等周邊地區(qū)，隨著其經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速增長(zhǎng)通道后，對(duì)鋼材的需求也將大幅提高，我們的鋼材出口業(yè)務(wù)將進(jìn)一步占領(lǐng)其市場(chǎng)；而對(duì)于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，我們需要努力發(fā)展高端鋼材技術(shù)研發(fā)，搶占高端鋼材市場(chǎng)份額。另一方面，非洲等資源豐富、也處于快速發(fā)展期的國(guó)家個(gè)地區(qū)，國(guó)內(nèi)鋼企通過直接當(dāng)?shù)亻_廠，就地供應(yīng)思路進(jìn)行布局?？焖贀屨紘?guó)際市場(chǎng)份額，使得我國(guó)發(fā)展成為真正的鋼鐵強(qiáng)國(guó)；這樣也有利于國(guó)內(nèi)嚴(yán)重過剩的鋼鐵產(chǎn)能實(shí)行轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步減輕國(guó)內(nèi)產(chǎn)能、產(chǎn)量壓力。
三、全國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型調(diào)整 鋼鐵產(chǎn)業(yè)需相應(yīng)改善區(qū)域性布局
一直以來，由于局限于資源及區(qū)位限制，我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局相對(duì)集中，主要是集中在東部沿海交通便利、市場(chǎng)集中，北方鐵礦石等資源豐富地區(qū)；相對(duì)來說，中西部地區(qū)較為薄弱；隨著我國(guó)基礎(chǔ)投資建設(shè)重心逐漸向中西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移，鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局的不合理現(xiàn)象突顯。
從國(guó)家發(fā)布的新型城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃來看，未來鐵路、水利、交通基建、中小城鎮(zhèn)建設(shè)等基礎(chǔ)建設(shè)投資將主要向中西部地區(qū)傾斜；而沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)出于節(jié)能減排需要，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)勢(shì)在必行；因此，鋼鐵等重工業(yè)產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移是必然的事情；我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)也早已開始向相關(guān)地區(qū)轉(zhuǎn)移；盡可能的實(shí)現(xiàn)就近供應(yīng)、消化，減少物流等額外成本；因此，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)區(qū)域重新布局過程中，也將誕生新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。
四、圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)探索“多元化經(jīng)營(yíng)”
現(xiàn)階段，我國(guó)的鋼鐵行業(yè)已經(jīng)處于嚴(yán)重過剩階段，鋼鐵主業(yè)盈利困難已經(jīng)成為常態(tài)，很多的鋼企紛紛發(fā)展副業(yè)；任何產(chǎn)業(yè)都有其專業(yè)性，鋼企貿(mào)然進(jìn)入新的產(chǎn)業(yè)，困難更多；不如深挖鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇。
積極適應(yīng)市場(chǎng)變化，根據(jù)市場(chǎng)需求配置資源生產(chǎn)方式和模式。與此同時(shí)，在產(chǎn)業(yè)鏈上下工夫，鋼材深加工、流通配送等領(lǐng)域除了需要專業(yè)的技術(shù)之外，更需要大量的資金來運(yùn)作，單一的鋼貿(mào)商難以有效的支持，而鋼鐵企業(yè)恰恰具備這些優(yōu)勢(shì)，往這方面發(fā)力，做大做強(qiáng)；向更深層次的終端用戶提供專業(yè)化服務(wù)，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，帶動(dòng)整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈有效快速發(fā)展。
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