礦業(yè)投資是上市公司海外并購的重要領域，紫金礦業(yè)、中潤資源等上市公司近期宣布在海外進行礦業(yè)收購。不過，有分析指出，中企海外礦業(yè)投資面臨諸多風險，應通過增加透明度來防范或化解潛在風險。
海外買礦熱情不減
中潤資源6月17日公布定向增發(fā)預案，公司擬募集資金不超過283.68億元用于收購鐵礦國際(蒙古)有限公司、明生有限公司、蒙古新拉勒高特鐵礦有限公司各100%股權。
據(jù)了解，鐵礦國際旗下的伊羅河有限公司，擁有蒙古國巴彥郭勒礦區(qū)鐵礦，系大型原生磁鐵礦，目前正在開采運營的礦區(qū)面積達1406公頃。其儲量豐富，品位高，鐵礦石保有礦石資源量為72546.38萬噸。伊羅河公司生產(chǎn)的鐵礦石主要供應中國包鋼等國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)。新拉勒高特鐵礦公司旗下的英菲尼迪有限公司，主營業(yè)務為鐵礦勘探和開采及其產(chǎn)品的進出口業(yè)務。英菲尼迪公司擁有的蒙古國拉勒高特礦區(qū)屬于大型原生磁鐵礦，可采礦礦區(qū)面積935公頃，鐵礦資源量26388.54萬噸。
中潤資源稱，公司房地產(chǎn)業(yè)務面臨發(fā)展瓶頸，礦山業(yè)務逐漸成為公司未來業(yè)務發(fā)展的重點方向，為此，公司急需在現(xiàn)有礦業(yè)基礎上尋求新的礦山資源。
紫金礦業(yè)5月27日也宣布，公司擬通過非公開發(fā)行募集資金總額不超過100億元，用于收購剛果(金)卡莫阿銅礦、巴新波格拉金礦等項目。
根據(jù)紫金礦業(yè)披露，卡莫阿銅礦是一個新發(fā)現(xiàn)的世界級大型層狀銅礦床，位于中非銅礦帶內(nèi)。根據(jù)2013年英國AMEC技術顧問公司編寫的報告，按邊界品位1%計算，卡莫阿銅礦控制資源量為銅礦石量7.39億噸，平均品位2.67%，銅金屬量1970萬噸；推斷資源量為銅礦石量2.27億噸，平均品位1.96%，銅金屬量446萬噸；合計銅資源儲量約為2416萬噸。波格拉金礦是一個世界級的淺成熱液型金礦，位列全球在產(chǎn)金礦第36位，并位列全球有統(tǒng)計的580個金礦中的第65位。根據(jù)公開資料，波格拉金礦的保有探明+控制+推斷資源總量為191噸，平均品位3.47克/噸；證實+概略儲量94噸，平均品位5.49克/噸，合計黃金資源儲量為285噸。
“走出去”面臨諸多風險
有分析認為，中國企業(yè)對外投資面臨諸多風險，包括缺乏清晰的戰(zhàn)略定位；風險防范意識和能力欠缺；跨文化整合能力弱、公信力不足；法律、稅收等制度風險等。因此，學會掌控和駕馭風險，是企業(yè)征戰(zhàn)海外的一門必修課。
一些公司在收購海外礦產(chǎn)項目時，往往會提示投資者項目的投資環(huán)境、投資風險等。紫金礦業(yè)在此次收購剛果(金)卡莫阿銅礦和巴新波格拉金礦時表示，剛果(金)是發(fā)展中國家，社會經(jīng)濟發(fā)展狀況相對落后。但是過去十余年以來，該國的政局總體較為穩(wěn)定，政策具有一定的連貫性，對華關系較好，社會較為安定。加丹加省是該國經(jīng)濟狀況最好的省份，近30年來沒有發(fā)生戰(zhàn)亂，社會治安狀況良好。巴新的政局較為穩(wěn)定，法律體系較為健全。巴新政府鼓勵外國投資者投資資源，自1976年建交以來與我國持續(xù)保持良好關系，近年我國在巴新的投資逐步上升。
中潤資源則直接在收購預案中提示了投資風險。中潤資源稱，蒙古國的礦業(yè)政策、經(jīng)濟政策、所有制政策等多變，非常不穩(wěn)定，比如蒙古國的礦產(chǎn)資源法和投資法，近年來處于不停的修訂中，而且，根據(jù)蒙古國的礦產(chǎn)資源法，在特定條件下政府要占項目的一定股份。
增加透明度化解風險
清華大學經(jīng)濟管理學院和企業(yè)社會責任咨詢機構商道縱橫6月23日聯(lián)合發(fā)布的中國采掘業(yè)海外投資透明度與風險管理研究報告指出，中國采掘業(yè)企業(yè)適當增加透明度，并積極與不同利益相關方進行溝通，是保障其海外投資正當性的有效途徑，能有效防范或化解企業(yè)的潛在風險。中國企業(yè)在這方面已有探索，但仍有巨大的改進空間。
隨著中國民營企業(yè)實力的不斷增強和政府對民企“走出去”支持力度的加大，中國對外直接投資由早期的國企主導模式逐漸演變?yōu)閲蠛兔衿蟛Ⅰ{齊驅。安永認為，中國民營企業(yè)海外投資具備諸多優(yōu)勢，比如經(jīng)營體制靈活、發(fā)展勢頭更為迅猛、投資領域更為多元化等。但與此同時，民企出海面臨比國企更多的阻力，最為突出的就是融資難。此外，民營企業(yè)自身在戰(zhàn)略和管理上也存在一定的問題。要解決這些問題，中國民企需要“內(nèi)外兼修”：一方面企業(yè)要不斷提高自身的核心競爭力；另一方面，也需要政府為民企出海保駕護航。
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