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　　本報訊（通訊員周勇）針對鋼鐵產品價格下行，為了降低成本，節(jié)約物耗，邢鋼開展修舊利廢節(jié)本降耗活動。

　　邢鋼動力廠電氣車間11萬I站充分發(fā)揮班組成員的主觀能動性，對出現(xiàn)轉軸、機械連接部分及傳動機構故障的電動門進行修復，為公司節(jié)約修理費用達10000元。電氣車間儀表維護班利用維護間隙，采用全面修理、隨拆隨修的模式，開展修舊利廢，班組組織員工共修復火焰檢測器一臺，氧化鋯探頭一臺，超聲波液位計兩臺。邢鋼線材廠精品車間三線面對某型號的空過導輪備件不足的情況不等不靠，積極轉變思路修舊利廢，在以往廢舊的導輪中找到了與在機尺寸相差不大的替代導輪，加工后試用效果良好。目前，該車間已開始進行大面積使用，不僅大大減少了成本費用，還有力保證了大盤卷的生產。

　　高爐炮泥質量一度成為影響生產的瓶頸，為了降低成本、改善耐材質量，該廠從6月份開始，將高爐炮泥結算方式由原來在噸鐵單耗不超標準的情況下，按實際消耗數(shù)量按單價結算，改為按噸鐵承包價格結算，使生鐵產量直接與炮泥的價格掛鉤。直接刺激廠家提高炮泥質量、降低炮泥消耗的積極性，為高爐鐵口維護提供了很好的材料基礎。從運行效果來看，穩(wěn)定了高爐出鐵，高爐順行也程度大大提高，帶動其他耐材如澆注料和搗打料質量也大幅度得到改善。據(jù)測算，改變結算方式后，實際耐材費用降低比較明顯。1-5月份耐材費用平均折合12.04元/噸鐵，6-8月平均折合11.22元/噸鐵，降低了0.82元/噸鐵。6-8月份生鐵產量為570239噸，耐材費用共計節(jié)約46萬元。